🚖 일론 머스크 “6월부터 로보택시 시대 개막… 수백만 대 투입한다” – CNBC 인터뷰 요약

 

테슬라 CEO 일론 머스크가 CNBC 인터뷰를 통해 자율주행 시대의 개막을 공식 선언했습니다.

그가 직접 언급한 FSD 완성도, 로보택시 출시 일정, 플랫폼 계획은

전 세계 모빌리티 패러다임을 다시 쓰겠다는 의지가 담겨 있습니다.

📌 목차

1. 자율주행(FSD), 이제 진짜 나온다
2. 로보택시, 첫 주 10대 → 몇 달 내 수천 대 확대
3. 내년 말까지 수십만~수백만 대 운행 전망
4. ‘테슬라판 우버+에어비앤비’ 계획
5. 앱 개발과 승차 공유 일정
6. 초기 운행 범위는 어떻게 설정될까?
7. 중국 내 FSD 현황
8. 머스크가 강조한 테슬라의 미래

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1. FSD는 이미 준비됐다 – “24시간 개입 없이 주행 성공”

• 🚗 “6월 말까지 완전 자율주행차를 도로에 투입할 것” – 머스크
• 📉 “최근 테스트에서 거의 개입 없이 24시간 연속 주행 성공”

→ 완전자율주행(FSD)이 ‘베타 테스트’를 넘어, 상용화 국면에 진입했음을 선언

2. 로보택시, 첫 주 10대 → 수천대로 확대

• 📈 “로보택시 서비스는 첫 주에 10대 규모로 시작한다”
• 🕐 “몇 달 내 수천 대 단위로 확대할 계획”
• 📍 “LA는 현재 승인 과정 중”

→ 초기에는 소규모 시작, 그러나 규모 확대는 매우 빠르게 전개 예정

3. 내년 말까지 “수십만~수백만 대 운행” 예상

• 🗓️ “2026년까지 미국 전역에 수십만~수백만 대의 자율주행차가 운행될 것”

“2030년까지”가 아닌 “내년 말까지”라는 점에서 그의 자신감을 엿볼 수 있습니다.

4. 테슬라판 우버 + 에어비앤비 플랫폼 출시

• 📱 테슬라 소유자들이 자신의 차량을 ‘대여’ 형태로 로보택시에 등록 가능
• 🚕 “우버처럼 차량 공유하고, 에어비앤비처럼 수익 공유 구조를 제공”

→ 차량 소유자가 직접 돈을 버는 구조. 기존 모빌리티 산업 완전 대체 가능성

5. 앱 개발과 공유 서비스 운영 일정

• 📲 “앱 개발에 어려움은 없다. 이미 설계는 완료된 상태”
• 🕔 “2026년 말부터 승차 공유 정식 운영 개시”

→ 소프트웨어 생태계까지 ‘테슬라 중심’으로 구축하겠다는 전략

6. 초기 운행은 “도시 전체 아닌, 검증된 지역부터”

• 📍 “로보택시는 도시 전역이 아닌 안정성 검증된 지역부터 서비스 시작”
• 🛣️ 예: 특정 구간·교외 지역 중심으로 시범 운영

→ 신뢰 확보 + 안전 검증이 완료된 구역부터 점진적 확산 계획

7. 중국 내 FSD 현황 – “허용됐지만 버전별 승인 필요”

• 🇨🇳 “중국에서는 FSD가 기본 승인되었지만, 새 버전마다 추가 허가가 필요”

→ 중국 시장 진입은 기술보다 ‘정책·규제’가 관건

8. 머스크가 강조한 테슬라의 미래

🔮 “자율주행 + 옵티머스 로봇이 테슬라의 미래다” – 머스크

• 📦 AI 로봇 ‘옵티머스’는 물류·공장 자동화의 핵심
• 🚗 FSD는 전 세계 교통 구조를 바꿀 핵심 기술

두 기술이 합쳐진다면 ‘인간의 시간과 노동’ 개념 자체가 바뀌는 전환점

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✔ 마무리 요약

• 📌 FSD는 이제 상용화 직전, 6월 말부터 실도입
• 📌 로보택시는 소규모 → 수천 대 → 수십만 대로 확대
• 📌 ‘테슬라 플랫폼’을 통해 일반 소유자도 수익 창출 가능
• 📌 앱 개발도 완료 단계, 승차 공유는 2026년부터 본격 가동
• 📌 자율주행과 옵티머스가 테슬라 미래의 양 축

이제 테슬라는 ‘차를 파는 기업’이 아니라 모빌리티 생태계를 지배하는 플랫폼 기업으로 변모하고 있습니다.